7.50V-20 felga za industrijski bager za močvaru FOREMOST

Radni uslovi Foremost bagera za močvare postavljaju izuzetno visoke zahtjeve na njihove felge točkova. Ove felge nisu tradicionalne felge za gume, već ključne komponente podvozja gusjenica, dizajnirane da izdrže izuzetno složeno i surovo močvarno okruženje.

Radno okruženje močvarnog bagera ispunjeno je blatom, vodom, biljnim ostacima i pijeskom, što zahtijeva da naplatci kotača posjeduju sljedeća posebna svojstva:

1. Izuzetno jako zaptivanje:

Pijesak i vlaga iz močvare mogu prodrijeti u ležajeve i zaptivke unutar naplatka kotača, uzrokujući povećano habanje i kvar podmazivanja. Naplatci kotača moraju imati dvostruku ili višestruku konusnu uljnu zaptivku kako bi se spriječilo unutrašnje curenje ulja za podmazivanje, a istovremeno spriječio prodor blata i vode izvana. Materijal i dizajn zaptivke moraju biti izuzetno izdržljivi kako bi se oduprli koroziji i habanju.

2. Odlična otpornost na koroziju:

Dugotrajno uranjanje u vodu i blato, posebno morsku vodu ili močvare koje sadrže hemikalije, može ubrzati koroziju metalnih komponenti naplatka kotača. Naplatci kotača moraju biti izrađeni od visokokvalitetnog legiranog čelika i podvrgnuti posebnoj površinskoj obradi ili premazu kako bi se poboljšala otpornost na hrđu i koroziju. 3. Visoka čvrstoća i otpornost na habanje:
Meko tlo pruža nedovoljnu potporu, što rezultira neravnomjernom raspodjelom sile tokom kretanja i rada podvozja gusjenice, prisiljavajući naplatke kotača da izdrže značajne udarce i obrtni moment. Nadalje, blato i pijesak na gusjenici djeluju kao abraziv, ubrzavajući habanje površine naplatka kotača. Stoga naplatci kotača moraju biti izrađeni od visokočvrstog čelika koji je induktivno kaljen ili termički obrađen kako bi se osigurala tvrda i otporna površina na habanje, a istovremeno posjeduje i unutrašnju žilavost kako bi se oduprla pucanju.
4. Optimizovani dizajn profila:
Blato i ostaci se lako mogu zaglaviti između naplatka kotača i tračnica, uzrokujući dodatni otpor, pa čak i oštećujući komponente. Profil naplatka kotača mora biti optimiziran kako bi se blato i ostaci efikasno odvodili tokom rada, smanjujući blokiranje i prekomjerno habanje. Osim toga, neki dizajni koriste dvostrane prirubnice za bolje vođenje tračnica i sprječavanje iskliznuća iz tračnica na mekom tlu.
5. Nisko trenje i odlična disipacija toplote:
Kontinuirana velika opterećenja i rad s velikim opterećenjem mogu uzrokovati nakupljanje topline unutar ležajeva obruča kotača. Loše odvođenje topline može utjecati na performanse maziva i ubrzati starenje komponenti. Ležajevi obruča kotača moraju imati dizajn s niskim trenjem i održavati dobro podmazivanje kako bi se spriječio kvar zbog pregrijavanja tokom dužeg rada.

Ukratko, uslovi rada Foremost bagera za močvare zahtijevaju da njegovi naplatci budu ne samo izdržljivi i robusni kao standardne komponente bagera, već i da posjeduju odlično zaptivanje i otpornost na koroziju kako bi izdržali jedinstveno močvarno i blatnjavo okruženje. Ova specijalizovana svojstva su ključna za osiguranje stabilnog i pouzdanog rada opreme u ovim ekstremnim uslovima.